![](/upload/resize_cache/iblock/438/600_460_2/k22gl6z24o5f3kaoq4u36c2ggybm2803.jpg)
ГК «Дело» проведёт реконструкцию причала для увеличения мощности контейнерного терминала в Новороссийске до 1 млн ДФЭ
Это позволит увеличить пропускную способность НУТЭП на 300 тысяч ДФЭ, до 1 млн ДФЭ в год. Работы будут проводиться без остановки производственного цикла и завершатся к концу 2027 года.
В ходе реконструкции планируется удлинить причальный фронт и создать дополнительные складские площадки. В результате реконструкции длина причала вырастет с 390 метров до 600 метров, ёмкость склада на причале – с 3 080 ДФЭ до 4 830 ДФЭ, площадь – с 4 га до 6,4 га.
Уникальный для Юга России глубоководный причал №38 был введён в эксплуатацию в 2019 году. Это позволило увеличить пропускную способность терминала в 2 раза, до 700 тыс. ДФЭ. Общая сумма инвестиций в проект составила 125 млн долларов.
«Удлинение причала №38 и, как следствие, наращивание мощностей контейнерного терминала позволит нам не только обеспечивать качественный сервис для клиентов в условиях растущего спроса, но и сформировать запас прочности на будущее», – отметил генеральный директор «ДелоПортс» Игорь Яковенко.
НУТЭП был создан в 1994 году, с 2002 года он стал частью ГК «Дело». Терминал переваливает контейнерные, генеральные и Рo-Рo грузы в порту Новороссийска. Он оснащён высокотехнологичным современным оборудованием и имеет прямой автомобильный доступ к федеральной трассе М–4 «Дон». Контейнерооборот по итогам 2023 года составил 602,5 тыс. ДФЭ (+ 3,4% к 2022 году).
![](/upload/resize_cache/iblock/852/600_460_2/cb9zqjwmzx2mml79szqig8ag8w9yy8fv.jpg)
Зерновой терминал ГК «Дело» в Новороссийске начал оформлять грузы по цифровым документам
Зерновой терминал КСК (входит в «ДелоПортс», стивидорный холдинг Группы компаний «Дело») успешно провёл тестирование приёмки автомобилей по электронной товарно-транспортной накладной (ЭТТН).
ГК «Дело» с этого года реализует программу, которая позволит зерновому терминалу в Новороссийске принимать грузы, прибывающие автотранспортом, по ЭТТН. Электронные накладные будут оформляться через мобильные и веб-приложения. Это упрощает процесс, снижает трудозатраты, а также повышает прозрачность и управляемость операций на всех этапах движения груза благодаря возможности отслеживания его в режиме реального времени. В рамках пилотной приёмки технические системы терминала, грузоотправителя, перевозчика и других участников процесса показали надёжность и готовность к использованию цифрового документа, заменяющего традиционные бумажные накладные.
«Нашим приоритетом является уровень сервиса для клиентов, и внедрение цифровых продуктов позволяет повысить качество услуг. После завершения тестирования и финальной доработки системы ЭТНН к ней присоединятся все клиенты», – отметил генеральный директор зернового терминала КСК в Новороссийске Александр Труханович.
Пилотная программа по переходу на приём груза по ЭТТН реализуется с техническим партнёром ООО «Порт Транзит». Компания ООО «Агропромышленная корпорация АСТ Компани М» выступает экспортёром.
![](/upload/resize_cache/iblock/9ff/600_460_2/yoz4a9obkshwr2tesl65hh4w21qlhljm.jpg)
ДелоПортс уведомляет о проведении работ по оценке воздействия на окружающую среду
Уведомление о проведении общественных обсуждений по объекту государственной экологической экспертизы проектной документации «Капитальный ремонт Причала № 39А. Юго-Восточный грузовой район», включая предварительные материалы оценки воздействия на окружающую среду. Планируемые сроки проведения оценки воздействия на окружающую среду: с 29.02.2024 г. по 28.02.2025 г.
Уведомление![](/upload/resize_cache/iblock/c21/600_460_2/cvqenasiyi9kizs1nri89b7cnde8qxj8.jpg)
Зерновой терминал ГК «Дело» в Новороссийске в сезоне 2023/2024 увеличил отгрузки на 20% и обработал рекордные 9,2 млн тонн зерна
Тем самым КСК сохранил лидерство в России по объёмам отгрузки зерна. Его доля среди глубоководных портов в Черноморском бассейне составила 28%.
В апреле 2024 года терминал установил абсолютный рекорд, отгрузив на экспорт 1,03 млн тонн зерна. Объёмы перевалки подобного масштаба пока не доступны ни одному другому терминалу в стране. Такая скорость работы стала возможна благодаря планомерной реализации проектов инвестиционной и операционной эффективности, осуществляемых на протяжении нескольких лет.
«Благодаря профессиональной, эффективной работе коллектива и заблаговременному увеличению мощностей КСК, наш терминал в очередной раз подтвердил своё лидерство и репутацию надёжного партнёра для российских экспортёров. Впереди новый сезон, новые цели, и мы ставим перед собой задачу сохранять неизменный уровень сервиса», – отметил генеральный директор «ДелоПортс» Игорь Яковенко.
Группа компаний «Дело» осуществляет перевалку зерна в Новороссийске с 2007 года. Терминал КСК построен «с нуля», объём инвестиций в его создание и развитие составляет свыше 500 млн долларов. В короткие сроки он стал крупнейшим в регионе. Группа постоянно расширяет мощности своих терминалов на Юге России, обеспечивая новые возможности для российского экспорта. Как сообщал ранее основатель, председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв, пропускная способность зернового терминала в Новороссийске будет увеличена с нынешних 9 млн тонн до 10,5 млн тонн.
![](/upload/resize_cache/iblock/309/600_460_2/jbiaz4gws082lph6p6nrgjirz66ju0mx.jpg)
На контейнерный терминал ГК «Дело» в Новороссийске доставлен новый кран STS
В рамках реализации программы модернизации оборудования на контейнерный терминал Группы компаний «Дело» в Новороссийске (НУТЭП) доставлен новый причальный контейнерный перегружатель – кран типа STS (ship-to-shore) производства китайской компании ZPMC.
Электрогидравлический кран грузоподъёмностью 50 тонн изготовлен по заказу ГК «Дело» и полностью отвечает особенностям работы терминала, он способен обрабатывать любые виды контейнеров. Техника оснащена контейнерным электрогидравлическим телескопическим спредером и штормовыми крепёжными устройствами. Есть системы активного контроля груза, точного позиционирования и датчики предотвращения столкновения. Высота подъёма крана – 35 метров, глубина опускания – 15 метров, вылет морской консоли – 46 метров.
Техника была доставлена на терминал морем в собранном виде. После проведения пусконаладочных работ оборудование будет установлено на причале №39. Таким образом на терминале будут функционировать четыре крана типа STS производства компании ZPMC, два мобильных портовых крана и два STS компании Liebherr.
«Группа компаний «Дело» последовательно расширяет мощности своих терминалов. Ввод в эксплуатацию нового оборудования позволит увеличить причальную мощность НУТЭП на 15%, до 805 тыс. ДФЭ в год, а также повысить операционную эффективность терминала и сократить время погрузо-разгрузочных работ», – отметил генеральный директор «ДелоПортс» Игорь Яковенко.
Договор на изготовление и поставку крана был заключён с ZPMC в декабре 2021 года. Таможенным оформлением новой техники занимался Рускон-Брокер (входит в ГК «Дело»).
Как сообщал ранее основатель, председатель Совета директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарёв, Группа вложила в строительство и расширение НУТЭП почти 15 млрд рублей за 22 года, которые владеет терминалом. Реализация планов по удлинению причала и наращиванию мощностей являются стратегически важными шагами, которые позволят удовлетворить как текущий спрос, так и создать резерв на будущее.
![](/upload/resize_cache/iblock/aa1/600_460_2/96ue5u0nckudd6kg1awq25oqoe3d62f0.jpeg)
Терминал ГК «Дело» в Новороссийске установил рекорд России, обработав более 1 млн тонн зерна за апрель
Предыдущий месячный рекорд был установлен в феврале этого года – тогда КСК обработал 900,01 тыс. тонн зерна. При этом за весь 2023 год объем перевалки составил 8,2 млн тонн, что на 37% больше, чем в 2022 году.
Такая скорость работы стала возможна благодаря системной модернизации инфраструктуры и расширению мощностей. На протяжении последних лет терминал увеличивал интенсивность приёмки грузов, нарастил ёмкости для хранения до 220 тыс. тонн, а в конце 2023 года на КСК была запущена третья судопогрузочная машина.
«Рекордная перевалка зерна – это закономерный результат планомерного развития зернового терминала ГК «Дело». За эти годы на предприятии создана сложнейшая современная инфраструктура, отвечающая самым передовым запросам отрасли. Конечно, основа нашего успеха – это команда профессионалов, каждый из которых предан своему делу и стремится к общему результату. Наш рекорд нацелен на обеспечение долгосрочного роста всей зерновой индустрии», – отметил генеральный директор «ДелоПортс» Игорь Яковенко.
Группа компаний «Дело» осуществляет перевалку зерна в Новороссийске с 2007 года. Терминал КСК построен «с нуля», объём инвестиций в его создание и развитие составляет свыше 500 млн долларов. В короткие сроки он стал крупнейшим в регионе. Группа постоянно расширяет мощности своих терминалов на Юге России, обеспечивая новые возможности для российского экспорта. Как сообщал ранее основатель, председатель Совета директоровГК «Дело» Сергей Шишкарёв, пропускная способность зернового терминала в Новороссийске будет увеличена с нынешних 9 млн тонн до 10,5 млн тонн.
![](/upload/resize_cache/iblock/796/600_460_2/9uqg7hnkoeww4fh5zmwpetlguks5knnz.jpg)
ГК «Дело» открыла второй центр оценки качества зерна для своего зернового терминала в Новороссийске
Теперь проверка зерна, поступающего автотранспортом, будет производиться и за пределами города – в посёлке Владимировка. Благодаря этому на терминал будет поступать зерно, уже прошедшее проверку.
Новая лаборатория дополняет основную, которая продолжает работу на терминале. В них оценка проводится по ряду факторов, таких как вес, влажность, присутствие сорных примесей, болезней и процентное содержание повреждённых зёрен.
Кроме того, ранее для доступа автозерновозов в Новороссийск была организована «цифровая очередь», которая минимизировала нагрузку на дорожную сеть города за счёт приостановки движения машин в часы пик и перенаправления их на другие стоянки.
«Дополнительная проверка качества зерна за пределами жилых районов Новороссийска снизит нагрузку на городские дороги, сделает движение более свободным и безопасным. А высокоточный анализ и оценка продукции позволят значительно сократить количество некачественного зерна на рынке, тем самым защищая интересы потребителей», – отметил генеральный директор «ДелоПортс» Игорь Яковенко.
Зерновой терминал КСК – лидер перевалки зерна в Азово-Черноморском бассейне. Мощность составляет 9 млн тонн в год, на терминале возможна обработка судов грузовместимостью 100 тыс. тонн с осадкой до 14,4 м. На территории КСК действует собственная лаборатория для контроля качества зерна. Объем перевалки в 2023 году составил 8,2 млн тонн, что на 37% больше, чем в 2022 году.
![](/upload/resize_cache/iblock/e78/600_460_2/50o4ytm4354fpbuahzwwkbbmga6cx9sh.jpg)
ГК «Дело» вложила в развитие своего контейнерного терминала в Новороссийске 15 млрд рублей за 22 года
В этом году терминал отмечает 30-летие. За это время он стал самым современным контейнерным терминалом Юга России.
Открытое акционерное общество «НУТЭП» было создано в 1994 году, с 2002 года оно стало частью ГК «Дело». Группа начала активное развитие терминала: забетонированы площадки, приобретено новое перегрузочное оборудование. Для увеличения пропускной способности НУТЭП в 2019 году введён в эксплуатацию глубоководный причал №38, благодаря чему его мощность была увеличена почти в два раза. Сегодня терминал переваливает контейнерные, генеральные и Рo-Рo грузы в порту Новороссийска. Он оснащён высокотехнологичным современным оборудованием и имеет прямой автомобильный доступ с федеральной трассы М–4 «Дон».
«Развитие нашего контейнерного терминала на Юге – пример того, что можно добиться большего, если к этому идти уверенно и смело. Группа компаний «Дело» вложила в строительство и расширение НУТЭП почти 15 млрд рублей за 22 года. За это время терминал обработал 5,5 млн ДФЭ, принял 6,3 тыс. судозаходов. Из небольшого локального терминала НУТЭП трансформировался в ведущую компанию по контейнерной перевалке на Юге России. Мы стремимся к постоянному развитию наших активов, чтобы обеспечить стране надёжную логистику внешней торговли», – отметил председатель Совета директоров, основатель Группы компаний «Дело» Сергей Шишкарёв.
По итогам 2023 года терминал перевалил рекордные 602,5 тыс. ДФЭ, это на 3,4% больше, чем в 2022 году. При этом в марте 2023 года был установлен месячный рекорд – 70,1 тыс. ДФЭ, что на 6% выше предыдущего достижения (январь 2023 года). НУТЭП в 2022 году установил собственный рекорд, одновременно обрабатывая на своих причалах пять судов-контейнеровозов. Самым большим обработанным судном за всю историю стал контейнеровоз длиной 299,9 метров и вместимостью 7 114 ДФЭ.
ГК «Дело» продолжает программы развития терминала. Реализация планов по удлинению причала и наращиванию мощностей являются стратегически важными шагами, которые позволят удовлетворить как текущий спрос, так и создать резерв на будущее.
![](/upload/resize_cache/iblock/8b8/600_460_2/0wc3bwr13mdtqvjjqry6huwmkicafsc1.jpg)
Зерновой терминал ГК «Дело» второй год подряд признаётся лучшей стивидорной компанией по перевалке зерна
Зерновой терминал КСК (входит в «ДелоПортс», стивидорный холдинг Группы компаний «Дело») второй год подряд признаётся лучшей стивидорной компанией по перевалке зерна в ежегодном конкурсе Ассоциации морских торговых портов (АСОП). Победителей объявили 28 марта на конференции АСОП в Санкт-Петербурге
Эксперты оценивали терминал по объёму и динамике грузооборота, работе с клиентами, спектру оказываемых услуг, финансовым показателям и инвестициям.
Кроме того, зерновой терминал КСК стал лучшей морской стивидорной компанией в конкурсе Росморречфлота «Лидер отрасли». Конкурс проводится с 2013 года среди российских коммерческих организаций морского и речного транспорта. Всего в нём представлено 17 номинаций.
«Достижения терминалов Группы компаний „Дело“ признаны отраслевым сообществом — и подтверждением тому стала победа терминала КСК в конкурсе. Мы планируем расширять мощности терминала до 10,5 млн тонн, совершенствовать инфраструктуру и сервис, чтобы и далее обеспечивать наилучшие условия для наших клиентов», — отметил генеральный директор «ДелоПортс» Игорь Яковенко.
Группа компаний «Дело» осуществляет перевалку зерна в Новороссийске с 2006 года, когда «с нуля» был построен терминал КСК. В его развитие было вложено свыше 500 млн долларов. В короткие сроки он стал крупнейшим в регионе. В прошлом году объем перевалки зерна на экспорт составил рекордные 8,2 млн тонн, на 37% больше, чем за аналогичный период предыдущего года. Группа постоянно расширяет мощности своих терминалов на Юге России, обеспечивая новые возможности для российского экспорта.
АСОП по поручению федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) с 2005 года проводит конкурс «Лучшая стивидорная компания». Цель конкурса — определить российские стивидорные компании, которые добиваются наилучших показателей в своей работе, и сделать их опыт достоянием других стивидорных компаний портов России.
![](/upload/resize_cache/iblock/973/600_460_2/9733ab6aaf6c1121aa6a8b3c473b29ad.jpg)
Стивидорные терминалы ГК «Дело» в Новороссийске в 2023 году обработали рекордные объёмы контейнеров и зерна
Контейнерный терминал НУТЭП и зерновой терминал КСК (оба входят в «ДелоПортс», стивидорный холдинг Группы компаний «Дело») по итогам 2023 года установили абсолютные рекорды объёмов перевалки.
НУТЭП обработал 602,5 тыс. ДФЭ, что на 3,4% больше, чем в 2022 году. При этом в марте 2023 года терминал установил месячный рекорд, перевалив 70,1 тыс. ДФЭ, что на 6% выше предыдущего достижения (январь 2023 года). КСК в 2023 году отгрузил на экспорт 8,2 млн тонн зерна, на 37% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.
«Рост операционных показателей обусловлен успешной реализацией проектов операционной эффективности и развития инфраструктуры, которые позволили поддерживать неизменное качество сервиса и ритмичность операций на фоне высокого спроса. В текущем году мы продолжим модернизировать терминалы и наращивать мощности с тем, чтобы сохранять позитивную динамику показателей и обеспечивать эффективную логистику российской внешней торговли», – отметил генеральный директор «ДелоПортс» Игорь Яковенко.